Aufbau (Schema mit Maßen)
Material: eine ca. 1 m breite Gasse aus paarweise gegenüberstehenden Pylonen (im Plan rote Punkte), markierte Anfahrstrecke und Haltelinie (Seil oder Kreide).
Ablauf
Nach einer Anfahrstrecke sicher vor der Haltelinie anhalten. Die sensible Bremswirkung bewusst dosieren, um einen Überschlag zu vermeiden.
E-Scooter-spezifisch: Vorder- und Hinterradbremse gleichmäßig betätigen – wer die Vorderradbremse überdosiert, riskiert auf griffiger, trockener Fahrbahn einen Überschlag nach vorn; bei Nässe rutscht das Vorderrad eher weg. Ziel: dosiert einleiten, gleichmäßig aufbauen, kontrolliert vor der Linie stoppen.
Worauf es ankommt: Je höher das Tempo, desto wichtiger die Technik – beim kräftigen Bremsen das Körpergewicht bewusst nach hinten verlagern (Gesäß zurück, Arme lang machen). Mit versetzt hintereinander stehenden Füßen – ein Fuß vorn, einer hinten – steht man dabei stabil und kann das Gewicht sicher nach hinten bringen. So bleibt das Hinterrad am Boden und ein Überschlag wird verhindert. Mit verschiedenen Anfahrgeschwindigkeiten erleben die Teilnehmenden, wie stark sich der Bremsweg verändert. Auf rutschigem Untergrund – Nässe, Laub, Sand, Rollsplitt – verlängert sich der Bremsweg und das Vorderrad kann wegrutschen; dort früher und sanfter bremsen. Als Steigerung üben Geübte die Gefahrenbremsung aus höherem Tempo: die Bremsung dosiert einleiten, nicht blockieren.